辽宁舰于2012年9月25日正式入列，这是中国海军航母发展史上的第一步。它是在从乌克兰购入的“瓦良格号”基础上改装而成，排水量约6万吨，采用滑跃式甲板设计。从一开始，就确定了中国航母从零起步、逐步探索的路线。
辽宁舰当时配备了24架歼-15舰载战斗机，起飞依靠滑跃甲板助跑，如果风向不对，就必须重新尝试。单架飞机载弹量仅2吨，作战半径大约450公里，虽然够用，但操作并不从容。海试期间不断反复试验、积累经验，可谓摸着石头过河。舰载机起降成功率逐渐提高，到2016年，辽宁舰已能率领编队巡航宫古海峡，这标志着海军从近海作战向远海探索迈出重要一步。
随后，山东舰于2019年12月17日入列，这是中国首艘完全国产航母，排水量7万吨，同样采用滑跃甲板设计，但甲板面积更大，舰载机数量提升至32架，吨位更大、效率更加高。海试从2019年底开始，2020年入列三亚港。之后，山东舰与辽宁舰共同进行双航母训练。到2022年5月，它们一同出征西太平洋，数据链互联，预警机盘旋扫描，训练和作战的实战化程度明显增强。
山东舰的最大进步在于国产化，雷达、动力系统都能自主生产，但滑跃起飞的限制依然存在，飞机起飞间隔较长，载重受限，远海火力投送仍显不足。两艘航母协同作战，使中国海军逐步从近海“黄水”走向远海“蓝水”，能够护航南海、演练台海，也积累了双航母编队经验。然而，单舰的作战爆发力仍需进一步提升。
福建舰的出现，标志着这一跃升。2022年6月17日下水，江南造船厂建造的8万吨级常规动力航母配备电磁弹射系统，这一技术直接改变了起飞效率。2024年5月1日首航东海，历时8天测试电力系统稳定性，5月底第二次海试中，单机电磁弹射成功，歼-15T原型机顺利加速、平稳拉升。7月，进行多机序列起飞，间隔30秒，三条轨道同时运行；9月进行第四次满载演练，挂载4吨弹药起飞，作战半径突破1000公里。
2025年，福建舰完成一系列集成和高强度测试：1月接入055型驱逐舰的数据链，3月进行全天循环弹射测试，每分钟可发射2架战机；5月在恶劣海况下稳定着舰；7月实现三型舰载机全覆盖；9月完成关键试验收官，故障率仅0.7%。11月5日，福建舰在三亚军港正式入列授旗，舷号18，配备电磁弹射和阻拦系统，载机超过60架，包括歼-15T、歼-35及空警-600。与辽宁舰滑跃起步相比，福建舰的电磁弹射实现了技术代际飞跃，中国海军郑重进入三航母时代，从防御向远海护卫能力跃升，家门口海域安全稳固，西太平洋力量平衡开始改变。
这一转变并非一蹴而就。辽宁舰经过13年磨练才成熟，山东舰夯实国产基础，福建舰则直接追求领先水平。电磁弹射系统能量利用率超过60%，远高于蒸汽弹射的6%，推力可调，可控制20吨到35吨的不同战机，全程维护简便。辽宁舰起飞需要计算风向、调整角度，操作像在赌运气；福建舰则通过电磁轨道，30秒即可发射一架战机，昼夜出动效率是辽宁舰的三倍。
福建舰配备的预警机可在650公里外锁定目标，鹰击-21导弹射程达1500公里，093型潜艇在水下300米作战反杀能力高达六成。整体战力比辽宁舰提升约6倍：载机量翻倍，载弹量翻倍，作战半径翻倍，作战效率也翻倍。三航母分工明确：辽宁舰、山东舰负责训练，福建舰冲锋作战，南海、台海及西太平洋均实现全覆盖。
福建舰的核心优点是电磁弹射。辽宁舰滑跃起飞时，歼-15需跑完整甲板，最多载2吨弹药，8枚鹰击-83勉强足够，作战半径约450公里，在台海行动只能勉强覆盖。福建舰拥有三条90米弹射轨道，中压直流供电，功率密度提高40%，体积减半，满载4吨弹药起飞，可携带16枚激光炸弹或32枚小直径弹药，一架次的作战能力相当于辽宁舰两架。起飞平稳，不受风浪影响，作战半径达1000公里，覆盖西太平洋重要航道。海试多个方面数据显示，起降效率为辽宁舰的三倍，每天可完成多轮任务，火力投送如同开了外挂。
福建舰雷达系统也大幅升级，拥有32面相控阵雷达，舰岛配备双波段雷达，X波用于精确跟踪，S波用于远程搜索，低空导弹无死角，近防炮也采用相控阵，实现360度监控。辽宁舰雷达数量有限，感知能力不够；福建舰则如同装上长眼睛，预警机数据链直通055型驱逐舰，鹰击-21可精准点名目标。
在潜艇护航方面，093改进型潜艇静音性能领先，鱼雷射程50公里，反杀能力高。辽宁舰依赖单舰作战，福建舰则形成体系作战，空、地、海、天形成整体联动。福建舰载机超过60架，歼-35隐身战机上舰，内置弹舱可在200公里探测范围内执行任务，分布式传感器全向感知，可实施饱和打击200枚导弹，连宙斯盾系统都难以应对。
相比之下，美国福特级航母电磁弹射存在诸多问题：故障率高达8.3%，预热半小时，电容和线圈复杂麻烦。福建舰采用直流电力，即开即用，稳定性远超美舰。全电推进系统26万马力，效率提高30%，蒸汽轮机加热慢，维护量减少40%。电网统一，激光和轨道炮可直接接入，前瞻性强。辽宁舰依赖蒸汽辅助，福建舰全电驱动，节约时机和人力，整体战力提升6倍，技术革命效果显著。
美国肯尼迪号航母延迟严重。2025年7月7日五角大楼预算显示，交付时间从2025年7月拖延到2027年3月，延迟20个月。升降机卡壳、阻拦索断裂三次、蒸汽管漏水五次、雷达死机频繁，140亿美元投入却在舰体锈蚀中浪费六年。工人平均岁数56岁，年轻工人流失严重。供应链断裂，拆解福特级航母零件修肯尼迪，特种钢材紧缺，美媒彭博社指出制造和安装问题频发。美军现役航母或将减少10艘，福特级二号舰延迟四年，企业号推迟一年。相比之下，中国福建舰70亿人民币建成，电磁弹射领先10年，常规动力打破核动力垄断，重型隐身舰实现全弹射。
美军承认福建舰冲击力强，CNN报道其达到福特级水平，业内人士称中国在弹射技术上实现重大突破。环球时报高调报道其电磁技术世界先进，新华社则低调稳健。海军学会认为，福建舰改变了游戏规则，简氏防务周刊认为其全球先进，澳大利亚战略研究所对集成度印象非常深刻。俄媒酸言抄苏联老路，蒸汽弹射远不如电磁路线。火力倍增不是数字游戏，效率飙升体现实战能力，福建舰入列一周，夜间多机协同起降和海况测试均顺利完成。
中国航母产业近年来底气十足。全球造船产能占一半以上，江南、大连、沪东造船厂自动化程度高，数控切割精确到毫米，焊接机器人24小时运作，模块预制在陆地完成管线和电缆装配，吊装对接如积木拼装。三厂分段建造，大连负责首段和中段，青岛负责尾段，采用三维扫描和激光焊接，主体三年完工，美国则十年仍在锈蚀。福建舰从2020年开工到2025年入列，仅五年完成建造；肯尼迪号2015年开工，却延期十年。
美军船厂设备老旧，纽波特纽斯造船厂自1886年起运行，老工人退役，供应链短缺，轴承和芯片紧缺。哥伦比亚潜艇延迟三年，伯克III驱逐舰延迟两年，福特二号航母延迟四年。熟练工人断层严重，亚太盟友日韩欧各自顾及自身。相比之下，中国拥有30万船舶工人，产业链完整，从钢材冶炼到精密加工，电子武器自给自足。福建舰采用模块化建造，效率提升显著，70亿人民币建成两艘辽宁舰加三艘055型驱逐舰的成本，仍有资金购置舰载机；美舰140亿美元造价却成“展品”，令人难笑。
未来，钍基熔盐堆模块核动力航母安全性提高十倍，功率提升三倍，成本减半。004型航母预计2030年下水，排水量10万吨，四条弹射轨道可搭载80架战机，全电激光功率100千瓦可击落无人机，1兆瓦可摧毁小型舰艇，三层防护。轨道炮射程400公里，速度7马赫，威力提升十倍。量子雷达、AI无人系统、歼-35配合攻击-11导弹饱和打击，鹰击-18导弹静音性能领先，西太平洋水下态势将被重塑。
中国海军蓝水能力逐步形成，“一带一路”护航任务、能源贸易通道保障、南海机动能力高效。三航母常态化，辽宁舰和山东舰负责训练，福建舰冲锋作战，差距明显。到2030年，歼-50将形成压倒性优势，美媒认为这将成为海洋力量分水岭。中国不争做全球警察，但家门口绝不容侵犯，电磁弹射不仅是技术威慑，更将产业实力转化为战略能力。七年间，福建舰改变了游戏规则，实战能力彰显，太平洋辽阔，中国海域稳固，海军新篇章开启，深蓝未来可期。返回搜狐，查看更加多
